DellCron har nu en ny modell av microtrenchingmaskin med beteckning DMT 4W. Den har byggts i Tyskland på beställning av DellCron och i enlighet med DellCrons patent.
Maskinen har ett flertal nya viktiga funktioner som t ex att kunna justera ett arbetsdjupet under drift, om man exempelvis måste korsa en elkabel som ligger för grunt. Maskinen behöver inte heller en startgrop då den ska startas. Maskinen kan sänka sågklingan och såga en bit för att sedan sänka ner rörläggningsenheten för att i fortsättningen lägga rör. Maskinen drivs av en dieselmotor på 140 hästkrafter, vilket betyder att den kan såga och lägga rör med hög hastighet.
För mer information kontakta DellCron
Den senaste i en lång rad med patentansökningar från DellCron handlar bland annat om en ny och förbättrad metod för kylning av sågklingor vid micro trenching. Metoden kommer att öka livslängden på sågklingorna och därmed öka lönsamheten.
 |
Under sommaren och hösten 2009 gjorde/ansvarade DellCron/MTT för utförandet av en mängd tester av bl.a. diamantklingor speciellt framtagna för att såga ett cirka 380 mm djupt spår i en väg eller en trottoar. Under testerna sågade man genom ytlagret av asfalt och ned i underliggande bärlager av sten och grus, där sedan kanalisationsrör för bredband förlades. Återförslutning av asfaltlagret gjordes med en speciellt framtagen bitumenmassa som påfördes efter återfyllning med sand. Efter10 år kommer vi att göra utförliga tester där bl.a. bitumenmassans vidhäftning vid asfaltkanterna mäts. |
DellCron har 2014-03-13 patentsökt en trumvagn som är avsedd att användas i samband med MTT- metoden
Dagens lösning:
Idag används företrädesvis kanalisationsrör med olika färg eller färgkodning direkt från fabrik. Detta medför problem vid tillverkningen genom att varje dimension måste tillverkas i ett stort antal utföranden. Det medför även problem vid installationen eftersom man då måste säkerställa att kanalisationsrör med alla typer av märkning/färger i varje använd dimension finns tillgängliga på plats och i tillräckliga kvantiteter. Av erfarenhet kan man anta att det kommer att inträffa åtskilliga gånger att man inte kan genomföra installationen som planerat, utan att man istället får stillestånd i dagar eller veckor på grund av att rör med någon märkning/färg saknas.
Vi använder ett eget "recept" med en egen blandning av de olika ingredienserna för att få de egenskaper på skumbetongen som vi eftersträvar. Blandningen görs i en patenterad kontinuerlig blandare, som är anpassad för storskalig kontinuerlig drift.
